Volvo, híbrido eléctrico en 2012.

Destacar el éxito que está teniendo Volvo con su modelo XC60, que en 2012 sacará al mercado un híbrido que se podrá «enchufar en casa», con una autonomía para 100 kilómetros y cuyo coste será un tercio de lo que costaría un coche de gasolina o diésel. Este será el primero, pero habrá más: «Tenemos los motores más eficientes en emisiones de CO2 de todo el mercado «premium»», aseguró ante un grupo de periodistas. Precisamente sobre las bajas emisiones de CO2, Odell destacó el Drive-E, uno de los motores de más baja emisión del mercado.

En cuanto a las previsiones, Odell reconoció que en la segunda mitad de 2010 comenzará una mejoría gradual de toda la industria, aunque en el caso de España ésta será más lenta, puesto que su caída ha sido mayor.

En este sentido, reconoció que las ayudas directas a la compra de automóviles está reactivando el mercado y, en cuanto a su venta, anunciada por Ford, Odell explicó que más que por los resultados, la razón principal es que la marca Volvo, dedicada al mercado «premium», no forma parte de la estrategia de la compañía matriz.

Él mismo se encarga de dirigir las negociaciones con los posibles compradores (que no quiso desvelar), si bien «lo importante no es quién sea el dueño» sino que la marca continúe siendo la más segura y una de las de mayor calidad del mercado, además de ser rentable.

By: Ecoticias