Tenemos las peores áreas de descanso de la Unión Europea.
Cuando hacemos viajes largos es recomendable parar cada dos horas o 200 kilómetros en un área de descanso. Es necesario estirar las piernas, tomar algo para comer y beber o ir al servicio. Recientemente se ha llevado a cabo un estudio por parte de varios clubes de automovilismo de toda Europa sobre la calidad y servicios de estas necesarias instalaciones en medio de autopistas y carreteras. 8 áreas de descanso españolas han sido analizadas a fondo de un total de 93 en 16 países de la Unión Europea.
Los resultados son desoladores para España, tenemos en promedio las peores áreas de descanso de toda la Unión Europea. Las carencias más graves son la limpieza, un muy bajo nivel de vigilancia (ni siquiera videovigilancia en muchos casos) y la carencia de servicios mínimos como aseos. Si tenemos un problema o incidente no podremos llamar a emergencias puesto que no tienen teléfonos SOS. Su iluminación nocturna es deficiente y por las noches únicamente propician encuentros sexuales.
Tres de las áreas de descanso analizadas estaban ubicadas en autopistas de peaje – la AP-7, la AP-2 y la AP-68 – y ninguna de ellas logra el aprobado, a pesar de que hemos pagado por utilizar dichas vías. La puntuación global de siete de las ocho instalaciones es “muy insatisfactoria”, sólo una consigue un triste “insatisfactoria”. Como curiosidad, en las mismas autopistas podemos encontrar carteles que nos dirigen a áreas de servicio atendidas por empresas, con infinidad de servicios y comodidades.
En España son malas instalaciones pero por lo que parece en Europa no son mucho mejores, aunque hay claras excepciones. Una de cada tres áreas de descanso suspende por falta de aseos (o la suciedad de los mismos, no sé qué es peor), y las mismas deficiencias que las instalaciones españolas, haciendo hincapié en la mala iluminación y escasa adaptación a personas discapacitadas. Globalmente, la peor área de descanso de Europa está en Castagnolasca (Italia), con una puntuación de menos del 25%.
La mejor está en Gaishorn (Austria), que obtuvo casi el 100% de la puntuación.
By: Diariomotor
