Estamos inmersos
en una década de cambio para los ejérctos de medio mundo,
concretamente en lo relativo a vehículos ligeros destinados
al transporte de infantería de asalto y al apoyo en general.
Estados Unidos deja de producir el Hummer de AM General y se pasa
a una solución bastante más pesada promovida por Oskosh.
Gran Bretaña por su parte deja a un lado los Land Rover Defender
y se pasa al bando del TMV (Total Mobility Vehicles) 6×6M, un
todoterreno modular con tracción a las seis ruedas.
Estos vehículos
no son APC (Armored People Carrier) al estilo del M113 americano o
el Jackal británico, son soluciones más polivalentes
enfocadas a un uso civil o militar, pero no ofensivo per se. El 6×6M
mide 5.7 metros de largo, tiene una anchura de 2.36 metros y una altura
de 2.23 metros. Parte de la necesidad de un vehículo robusto
con una tracción óptima. Este último apartado
se ha solventado con seis ruedas motrices y unos impresionantes recorridos
de suspensión, además de neumáticos reforzados
con dibujo off-road.
by: Diariomotor