Chinos copiando productos americanos. Esta vez han decidido inspirarse
en un todoterreno, pero no en uno cualquiera, sino en el espectacular
Jeep Hurricane Concept, un prototipo presentado en el Salón
de Detroit de 2005.
El principal atractivo
del Hurricane era una estética rompedora, inspirada en el Wrangler
pero más agresiva, unida a un exclusivo sistema de propulsión:
dos motores 5.7 V8 HEMI, uno en la parte delantera y otro en la parte
trasera. La potencia combinada del sistema era de 670 CV, con un par
máximo que superaba los 1.000 Nm. Para ahorrar combustible,
los motores podían desactivar cilindros, pudiendo funcionar
con 4, 8, 12 o el total de 16 cilindros.
Otra de las características
únicas del Hurricane son sus ruedas directrices. Con el Renault
Laguna GT comparte cuatro ruedas directrices, pero ahí terminan
las similitudes. Las 4 ruedas del Hurricane pueden girar en todas
direcciones, su complicada transmisión de encarga de hacer
que incluso pueda girar sobre su propio eje, con un radio de giro
inexistente. El biplaza sería desde luego muy práctico
en ciudad, pero me temo que se quedó en un prototipo.
El Jeepzter, la
copia china, para empezar no tiene la calidad de acabados del Hurricane.
Sus ruedas directrices son las delanteras y su ahogado motor de cuatro
cilindros y 650 cc sólo acciona las ruedas traseras. Es en
esencia un buggy ligero con un aspecto que recuerda al Hurricane.
Con echar un vistazo al interior se nos viene el alma al suelo, al
igual que al mirar a las ruedas. Eso sí, viene equipado con
un cabestrante para situaciones difíciles. No recuerdo que
el concept tuviera uno.
by: Diariomotor.com