Ingenieros y científicos
norteamericanos han obtenido recientemente en una investigación
desarrollada en Virginia Tech un avance clave para el uso de biogasolina
en el transporte comercial. Al lograr estabilizar los distintos componentes
de la biomasa, sería posible ahora producir combustible ecológico
con aplicación directa en automóviles a partir de madera
y otros compuestos orgánicos.
Hasta el momento,
la conversión de materias primas leñosas como madera
de álamo y pino en combustibles líquidos daba como resultado
una biomasa de características inestables, imposible de utilizar
como combustible de transporte de acuerdo a las tecnologías
tradicionales de procesamiento.
Según Foster
Agblevor, director de la investigación y profesor asociado
en el College of Agriculture and Life Sciences de Virginia Tech, la
biomasa obtenida con metodologías tradicionales se vuelve más
espesa durante su almacenamiento. De esta manera, ya no se puede utilizar
como combustible después de algunos meses de almacenamiento.
Agblevor y su
equipo de investigación están trabajando para producir
una nueva biomasa estable, que cuente con el potencial de convertirse
en biogasolina. El grupo de trabajo incluye a catedráticos
y especialistas del College of Engineering de Virginia Tech, de la
empresa BASF y del College of Engineering de Rutgers University.
Resultados
positivos
El avance se conoció
a partir de una nota de prensa de Virginia Tech, que además
reprodujo el medio especializado Physorg.com. Los detalles de la investigación
también pueden ampliarse mediante un informe anterior de Virginia
Tech. El trabajo de este equipo de investigación podría
desembocar en el desarrollo de un combustible ecológico con
aplicación directa en los sistemas actuales de transporte.
El enfoque de
la investigación se centra en el análisis de los tres
componentes inestables de la biomasa (celulosa, hemicelulosa y lignina)
y en el control de ellos por separado, logrando de esta manera que
el producto en general se vuelva más estable. Hasta hoy, el
equipo dirigido por los especialistas de Virginia Tech ha logrado
resultados positivos a través de esta técnica.
Se han desarrollado
catalizadores que producen biomasa estable, capaz de almacenarse por
lo menos un año sin un aumento significativo en su viscosidad
y sin registrar otros cambios importantes. Según Agblevor,
se trataría de la primera producción de biomasa estable
generada hasta el momento.
Asimismo, el catedrático
explicó que este adelanto permitirá en un futuro cercano
el desarrollo de biogasolina de utilización comercial, obtenida
a partir de madera, desechos u otros productos orgánicos. Además,
no se requerirá de los complicados procesos que se han realizado
en el pasado con este fin.
Aprovechamiento de la infraestructura existente.
La investigación
supera varios obstáculos relacionados con el empleo de la biomasa
para el desarrollo de combustibles con aplicación comercial,
transformándose en una opción concreta para la sustitución
de los combustibles fósiles. Es así que se podrían
utilizar distintos recursos orgánicos para producir energía
sostenible para vehículos, logrando al mismo tiempo una importante
reducción en las emisiones de carbono.
Por otro lado,
los investigadores creen que el desarrollo de biogasolina bajo estas
características podría concretarse en las actuales refinerías
de forma sostenible y rentable dentro de los próximos tres
años, si se profundizan las investigaciones en el sector y
se obtiene el financiamiento necesario.
Un punto importante
es que la biomasa empleada no necesitaría del desarrollo de
nuevas biorrefinerías que costarían millones de dólares,
sino que para este proceso podrían utilizarse las actuales
refinerías de petróleo, luego de concretar algunas adaptaciones
para la nueva producción.
Por consiguiente,
la biomasa podría ser procesada en refinerías de petróleo
tradicional, permitiendo el aprovechamiento de la infraestructura
existente. El siguiente paso para el equipo de Agblevor es desarrollar
una prueba piloto, que consiste en la transformación de materiales
orgánicos (madera) directamente en combustibles (biogasolina).
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