El Fiat Panda 4×4 Adventure es una nueva versión del
pequeño utilitario italiano que ha sido pensada para usos más
propios del agro que de ciudad. La estética no está
cuidada para lucir sino para soportar y lo mejor es que posee tracción
total para que no haya obstáculo insalvable.
No tiene camuflaje
pero casi, su pintura verde y la ausencia siquiera de tapacubos en
las llantas de hierro propician una imagen algo andrajosa. O mejor
dicho pensada para que no se pierden embellecedores ni demás
en los andares por terrenos complicados. Cuenta también con
unas ópticas y lunas ennegrecidas en la que también
entran los protectores, los raíles de techo o los pilares que
están rematados en negro mate.
Esta ausencia de detalles superfluos se presenta también en
el interior donde lucen tapizados más resistentes y alfombrillas
protegidas contra barro y agua. La preparación para otros
terrenos también se presenta en forma de una suspensión
retocada especialmente para surcar obstáculos más complicados
y para llevar más carga, hasta 445 kilogramos. Además
cuenta con unos neumáticos algo más especializados,
unos M+S en medidas 165/70 R14 que están diseñados para
adaptarse a terrenos con barro y nieve.
Este modelo Adventure
se pone a la venta en Italia asociado a dos modelos posibles, siempre
con tracción a las cuatro ruedas: 1.2 gasolina de 60 CV o 1.3
diésel Multijet de 70 CV. En el país de la bota saldrá
al mercado por un precio de 14.100 y 16.000 euros respectivamente,
que no debería variar demasiado cuando el 4×4 Adventure
llegue a nuestro mercado.
Habría
que probarlo para poder opinar con más criterio pero juraría
que hay otro Fiat Panda que tiene mejor pinta en andares de todoterreno
y es el Fiat Panda Cross.
by: Diariomotor