18 Septiembre 2004 - Reunión con Medio Ambiente

Empieza la reunión sin la presencia del Director General Sr. R. LUQUE, pero somos recibidos como es debido por sus colaboradores. (Lo siento por no recordar sus nombres)

La reunión se organizó con la finalidad que todos nosotros pudiéramos escuchar por boca de expertos los efectos derivados del acceso motorizado al medio natural.

Vale a decir, que ninguno de los invitados por Medio Ambiente, vino "hacer sangre" respecto de nuestra actividad y se limitaron a exponer hechos y datos científicamente contrastados.

La primera a intervenir fue la bióloga Carme Rosell (EFECTOS POR LA FAUNA)

En Cataluña tenemos 12.000km de carreteras y unos 13.500km de caminos que salen en los mapas 1:50.000 (que representan 8.000 hectáreas de hábitat). El número de carreteras, que no para de crecer, y el de caminos incrementa el número de animales muertos por atropello.

RUIDO: Es uno de los principales efectos nocivos para la fauna. Sólo hay estudios con las aves.

Entre 20 y 40 db, no hay efectos negativos. A partir de 50 db se observa que se marchan. Se cree que es porque interfiere su comunicación.

INCENDIOS: 2 de cada 8 incendios empiezan en las orillas de las carreteras. Principalmente por causa de los cigarrillos tirados por la ventana de los vehículos.

EFECTO BARRERA - FRAGMENTACIÓN DE LOS HABITANTES:

Las carreteras (especialmente las asfaltadas) y las grandes pistas, fragmentan los habitantes e impiden la libre circulación de los animales.

QUÉ SE PUEDE HACER:

1. Reducir la velocidad
2. Pasos de Fauna superiores, específicos para animales.
3. Pasos inferiores de uso mixto, como los que tenemos en nuestra casa.
4. No circular de noche. Las últimas horas del día son las más críticas

El siguiente al intervenir es el botánico Dr. Lluís Vilà (EFECTOS POR EL BOSQUE)

. Se dan efectos mecánicos: Erosión, polvo, desperdicios, rotura de ramas ...
. Efectos Biológicos: Aparición de parásitos, desaparición d'espècies. ...

(No obstante todo también lo puede producir el caminante y los mismos animales.

Los hábitats más frágiles:

. Litorales: Arenales, Acantilados, Marismas ...
. Bosques y malezas mediterráneas: Los caminos son puntos de entrada de hierbas perjudiciales.
. Bosque caducifolio: No hay demasiados en Cataluña. Los caminos les duelen.
. Bosque de alta montaña.

El periodo del año que menos perturba la flora es en verano.

Finalmente intervino al geógrafo Dr. Martí Boada. (EFECTOS SOBRE EL BOSQUE)

La suya fue una intervención más de carácter general y difícil para mí de resumir (Reflexiones personales entorno en el acceso al bosque). El Sr. M. Boada es un científico de renombre, en lo que no le explicaron que tipo de auditorio lo escuchaba en el más absoluto silencio.

Algunos datos:

. Estamos en una situación de crisis ambiental.
. La percepción que se tiene del bosque es cambiante con el paso del tiempo. (Hace sólo 28 años había una ley que premiaba con dinero a a quien matara uno rapaz).
. Si el humano no existiera, nuestro país sería bosque al 100%
. El bosque no para de crecer.
. Tenemos más bosques que en el año 1000.
. Los árboles más comunes a Cataluña son: Pino Encarnado, Pino Blanco, Encina. ...

Momentos antes de acabar al Sr. Boada llegó el Sr. LUQUE y dijo:

. El Departamento ya tiene una idea de cómo organizar la situación creada.

. Reconocen que PROHIBIR es el más fácil, pero que hace falta REGULAR.

. Reconocen que no se puede criminalizar todo un colectivo por lo que hacen algunos.

. Un 10% de las sanciones en el 2003 de los Agentes Rurales han sido por la circulación inadecuada de vehículos.

. Con la Mesa Sectorial hemos consensuado el Decálogo de buenas prácticas en el medio natural.

. Lo colgaremos a la red para que todo el mundo diga la suya.

. Está claro que crearán LA LICENCIA VERDE, pero sin ánimo recaptatori.

. Ponen hilo en la aguja e inician los trámites para modificar la ley (POR ENCARGO DEL CONSEJERO)

Y así se acabó.

Nota personal y al margen:

Dado que cuando el Sr. LUQUE mencionó el tema de LA LICENCIA VERDE, y que ya estaba consensuado el Decálogo de Buenas Prácticas, nadie del presente, y que participan en la Mesa Sectorial, protestó. ... creo que hace falta que CAT4x4 se desmarque de las conversaciones con la administración y de quien se supone les representa.
¿Motivo?
O bien nos han engañado o el afán de protagonismo de los participantes en la Mesa Sectorial los ha impedido llevar la contraria a la administración y protestar por lo que se estaba llamando.

A partir de ahora, la Mesa Sectorial no representa el CAT4x4, y pediremos en la Consejería participar en la misma. Si no nos hacen caso, seguiremos pidiendo desde fuera y por las vías legalmente establecidas, ahora solos, la modificación de la ley y la libre circulación por los caminos de Cataluña

Xavier Codó-Sastrada, Secretario CAT4x4.